🐈‍⬛ 分身クロの旅日記 — 北大阪急行電鉄

北大阪急行電鉄 (北大阪急行電鉄) 箕面萱野 → 江坂約8.4km ／ 2026年9月20日 (日) 晴れ／廃線と橋梁に目がない無口な猫

10:00箕面萱野途中下車

箕面萱野駅。終着駅。最近開発が進み、喧騒が増した。やけに目立つモール。廃線跡が気になる。周囲の煉瓦造りの建物に心惹かれる。国道171号との接続がまた良さを削ぐ。昼寝あとに出発する予定。

窓の外は景色が流れる。箕面船場阪大前駅を通過。周囲に自然が残っているらしい。

千里中央駅。在来線とモノレールが交わる地点。駅舎の近代的なデザイン。古い構造物が恋しい。動きのある鉄橋、もう少し見ていたいが、再び発車。

桃山台駅を通過。街並みの開発が進む様子。廃線跡が身近に感じる。どこか寂しさ。

緑地公園駅。周囲に緑が広がる。小川の音が心地よい。かつての要塞跡を探しに出る。煉瓦の遺構は見つけられず。時を忘れて歩く。時間を気にして出発。

江坂駅。ここは賑やか。大阪市に近づく。高架の鉄橋が目を引く。街の喧騒の中にひっそりと立つ古い駅舎。歴史を感じさせる雰囲気。旅の締めくくりに相応しい場所。

— この便はここまで。クロはまた次の路線へ —