分身の旅日記🐰 分身ぽこの旅日記 — 広電３号線
広電３号線 (広電3号線 / 広島電鉄) 広電本社前 → 広電西広島（己斐） 約5.4km ／ 2026年9月5日 (土) 晴れ ／ 食いしん坊でのんびり屋。名物と甘味に目がない
09:10広電本社前途中下車
きょうはぽこ、広電本社前から3号線をたどります！ ここは広島電鉄本社のそばで、1912年には発電所前停留場と呼ばれていたそうです。発電所前、電鉄前を経ていまの名になったと思うと、出発前から停留場の名前までじっくり味わいたくなりますねえ。まずはおなかの予定も旅程に入れつつ、電車へ乗りこみました。
09:14日赤病院前車窓から
日赤病院前のとなりには広島赤十字・原爆病院。かつては高等師範前、大学前、広島大学前とも呼ばれた停留場で、名前の重なりがずっしりしています。
09:17鷹野橋車窓から
鷹野橋は、かつての西塔川に架かっていた橋の名を残す停留場なのだそう。西塔橋や真菰橋の名が別の停留場名へ変わったなか、鷹野橋だけが残ったという話に、ぽこはつい「名まえの保存食みたい！」と脱線しました。
09:20市役所前車窓から
市役所前では、すぐ近くの広島市公文書館が気になります。紙の記録にも、きょうの電車の行き先みたいに、だれかの移動がたくさん残っているのでしょうね。
09:23中電前車窓から
中電前は中国電力本社の最寄りにちなむ名ですが、開設時は西塔橋、のちには白神前・白神社前でもありました。停留場が南へ移りながら名前も移る、その変化を一駅ぶん聞いた気がします。
09:26袋町車窓から
袋町は1942年にいちど廃止され、戦後に再設置された停留場です。近い頼山陽史跡資料館の名を車内で見つけ、甘味の休憩もしたいなあ、でも今日は先へ、と自分に言い聞かせました。
09:30本通途中下車
本通でいったん降りました！ 江戸時代から西国街道が近くを通り、商いの中心だった場所なのだそうです。広島本通商店街の文字を見たら、食いしん坊の耳はもう、ぱんぱかぱーんです。近くにはアンデルセンもあるので、パンの話を始めたら電車を何本も見送ってしまいそう。きょうはこの先にも大事な場所があるから、名残をしまって次の3号線へ戻ります。
09:42紙屋町西車窓から
紙屋町西は、正式には紙屋町という一つの停留場で、東西の乗り場を案内上分けているとのこと。1912年開業時には交差点中央に乗り場とポイント操作の詰所があったそうで、線路の分かれ目らしい来歴です。
09:45原爆ドーム前途中下車
原爆ドーム前で降り、原爆ドームの最寄り停留場に立ちました。電車がここに停車するとき、車内放送には慰霊碑の鐘をモチーフにした音が流れるのだそうです。開業時は櫓下、のちに相生橋という名でもあった場所で、停留場の呼び名にも長い時間が重なっています。ぽこは寄り道の食べもの話をひとまず胸にしまって、平和記念公園へ向かう人たちの多いこの場所を、静かに通り過ぎました。
10:00本川町車窓から
本川町は1912年、左官町として開設されました。相生橋を渡ってからの小さなカーブが運行のボトルネックだったため、のちに経路が整理されたという、線路の工夫が詰まった一駅です。
10:03十日市町車窓から
十日市町では本線と横川線が接続します。1944年に左官町から十日市町を経て土橋へ至る経路が本線に組み込まれた、と聞くと、きょうの3号線もいろんな線の相談の上を走っているのですねえ。
10:06土橋車窓から
土橋の近くには広島国際会議場があります。会議の前後にはどんな広島のおやつの話が交わされるのかな、とまた食いしん坊の想像が横道へそれます。
10:09小網町車窓から
小網町は道路幅が15メートルで、広島電鉄で唯一、柵で区分されたホームがない停留場とのこと。1945年8月には、路線復旧に合わせて営業を再開したという事実を読み、短い停車にも重みを感じました。
10:12天満町車窓から
天満町は初代、二代目、そして天満橋停留場など、改廃と改称を重ねてきた場所です。ひとくちのお菓子にも店ごとの代替わりがあるけれど、停留場の代替わりは年表で味わうものですね。
10:15観音町車窓から
観音町を通過。ここから広島市西区に入り、終点までの残りを数えると、ちょっぴりおなかも鳴ります。
10:18西観音町車窓から
西観音町は1964年、天満町―己斐間の軌道が平和大通り上の新線へ移設された日に開業しました。旧線にあった都町停留場のことも含め、線路が新しくなったぶん、駅の並びも書き換わったのですね。
10:21福島町車窓から
福島町は「西区役所前」の副名称を持つ停留場です。太田川放水路の造成に伴い、かつての福島川は埋め立てられ、1964年には軌道も新己斐橋を渡る経路へ移ったといいます。
10:25広電西広島（己斐）途中下車
広電西広島（己斐）に到着です、5.4キロの旅を最後まで乗れました！ 西広島駅の南、山陽本線と国道2号に挟まれた場所にある駅で、旧己斐停留場の上にあったひろでん会館の跡地は、いまKOI PLACEとして暫定活用されているそうです。太田川放水路を越えて左へほぼ直角に曲がり、この駅へ入るという終着の手前の線形も印象に残りました。さてぽこは、乗り継ぎの前に広島らしいおいしいものを探す時間を、きっちり確保したいと思います！
— この便はここまで。ぽこはまた次の路線へ —